Die deutschen Schnellzug-Dampflokomotiven

De spoorwegliefhebber en modelspoorder kent zijn 01 en 03 vaak al sinds zijn kindertijd en kent de korte carrière van gestroomlijnde locomotieven en de mooiste landelijke spoorwegen. Maar hoe is de ontwikkeling naar deze topproducten van de Duitse technologie begonnen? Andreas Knipping definieert de sneltreinlocomotief op basis van het dwingende criterium van de grote drijfwielen en werkt zijn evolutie uit van ongeveer 1850 tot de laatste verfijningen rond 1960 met vele afwijkingen en mooie successen. Er zijn bijna precies 6600 locomotieven die hier hun plaats vinden in woorden, beelden en tabellen, waaronder de 1A1 en de Crampton als de oudste, de Pruisische S 3 als de numeriek krachtigste, de Reichsbahn-05 als de snelste, de Beierse S 3/6 als misschien wel de meest succesvolle en de oliegestookte driecilinder-01 van de Bundesbahn als de machtigste.